RAMPE MOBILE DE CHARGEMENT
Pas de quai de chargement pour charger et décharger le fret.
Double manutention de fret avec un transpalette manuel et un chariot élévateur.
Coûts de main-d'œuvre excessifs dus à une double manipulation.
Sécurité des travailleurs compromise.
SOLUTION
Nos rampes de chantier éliminent la double manutention et réduisent le temps de chargement / déchargement, accélérant vos opérations, vous faisant gagner du temps et de l'argent tout en améliorant considérablement la sécurité opérationnelle!
La gamme de produits
comprend une large gamme de rampes de chargement portables, de rampes de chargement stationnaires, de rampes de chargement mobiles, de rampes de triage ferroviaire, de rampes sol-quai, de rampes de quai, de rampes de triage et de systèmes de cross dock. Des travaux de conception personnalisés sont également disponibles sur demande pour des applications spéciales.
GAGNEZ DU TEMPS ET DE L'ARGENT AVEC NOTRE RAMPE DE CHARGEMENT MOBILE
Nous expédions les produits à:Toutes les provinces du Canada, des États-Unis, Mexique et autres régions du monde.
RBQ : 5783-1760-01
Groupe We Care
aide les entreprises dans le bon fonctionnement de leurs activités.
Spécifications sur notre rampe mobile de chargement
Chargez ou déchargez des camions ou des wagons n’importe où. Augmentez la capacité de votre rampe mobile de chargement sans avoir à ajouter de nouveaux quais et éliminez la congestion au tour des quais. Idéal pour charger ou décharger du matériel à plusieurs endroits.
Une manipulation par une seule personne équivaut à une réduction du coût de main-d’oeuvre. Choix de rampe mobile de chargement de 35′ est munie d’un palier de mise à niveau de 10 pieds.
Plancher de traction ouvert à grille dentée offert en acier de première qualité noir, en acier galvanisé ou en aluminium. Équipement régulier comprend: une pompe hydraulique manuelle pour élever le rebord de la rampe mobile de chargement jusqu’à une hauteur entre 38″ et 62″. Un rebord pleine longueur de 16″ de largeur.
Deux chaînes d’ancrage de 8 pieds de longueur chacune. . Roues pneumatiques, une barre d’attelage détachable. Le système hydraulique comprend un robinet de purge et évite les surcharges qui occasionneraient des dommages lorsque la charge transfert de la rampe.
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